Bij autodelen maken meerdere personen om beurten gebruik van één of meerdere (gezamenlijke) wagens. Het principe is: jíj gebruikt een auto wanneer jíj hem nodig hebt, wanneer de wagen stil staat kan iemand anders hem gebruiken. Dit kan zowel door de autodelers zelf geregeld zijn, als door een al dan niet commerciële organisatie. Het gebruik van een auto is losgekoppeld van het bezit ervan.

Auto’s nemen een aanzienlijk deel van onze totale CO2-uitstoot voor hun rekening. Dit broeikasgas is de directe oorzaak van de klimaatverandering en vormt samen met een hele reeks andere vervuilende stoffen een bedreiging voor ieders gezondheid. Wanneer je een nieuwe wagen kiest, ga dan voor een schone wagen: weinig verbruik, weinig CO2-uitstoot en minder schadelijke uitlaatgassen. En... de overheid betaalt mee.

De gemiddelde CO2-uitstoot van een wagen is 323 g/km. Dit getal houdt rekening met zowel de verbranding van de brandstof tijdens het rijden, als de uitstoot als gevolg van de raffinage van de brandstof, het transport ervan, enz. Indien je 25 km van je werk woont, dan leg je jaarlijks 11.000 km af en ben je verantwoordelijk voor een extra uitstoot van 3,5 ton CO2. Je zou dit kunnen compenseren door jaarlijks 4 bomen te planten of... gewoon te carpoolen.

Naast de maaltijdcheque, de geschenkencheque, de sport- en cultuurcheque en de filmcheque is er nu ook de ecocheque. Om de koopkracht van de werknemers te verhogen en ze te sensibiliseren op het vlak van milieu riepen de sociale partners van de profitsector in hun jongste interprofessioneel akkoord de ecocheque in het leven. Ze sloten er op 20 februari 2009 in de Nationale Arbeidsraad een formeel akkoord over, CAO nr. 98 (Collectieve Arbeidsovereenkomst). Een actualisatie volgde op 21 december 2010.

Wintersport is een belangrijke vorm van inkomsten voor veel (Alpen)landen. Helaas heeft de beoefening van de wintersport negatieve invloed op het berglandschap. Door de grote aantallen toeristen komt het milieu zwaar onder druk te staan. Omdat de skiërs, langlaufers en snowboarders zich door een landschap bewegen waar eeuwenlang weinig mensen woonden, is de natuur niet ingesteld op grote groepen mensen. Daarnaast komt de natuur door ontbossing, het gebruik van sneeuwkanonnen, de grote verkeersstromen en vele hotels in gevaar. Dit kan leiden tot een toename van modderstromen of steen- en sneeuwlawines.

Is de fiets je passie, je vrijheid of je dagelijkse vervoermiddel? De Fietsersbond wil de stem van alle fietsers worden en zoekt nieuwe leden.
Fietsen heeft alleen maar voordelen: de fiets is op korte afstanden het snelste verplaatsingsmiddel, het verbruikt geen energie en het is goed voor het milieu. Goed voor de portefeuille dus én gezond.

Elektrische wagens zijn een goede manier om de klimaatverandering en de slinkende olievoorraden aan te pakken. De transportsector is verantwoordelijk voor ongeveer een kwart van de uitstoot aan broeikasgassen.De sector is ook voor 95 procent afhankelijk van olie. En dat terwijl de olievoorraden slinken. De oplossing voor beide problemen is eenvoudig: overschakelen op elektromotoren. Dat blijkt uit een nieuw rapport van WWF.

Inschrijven kan nog tot 10 januari 2008 via www.mobiel21.be Na je inschrijving zal Mobiel21 je contacteren en van de nodige informatie en campagnemateriaal voorzien.
Contactpersonen: Dit e-mail adres is beschermd tegen spambots, u heeft Javascript nodig om het te kunnen zien. , tel. 016 / 31 77 02 en Dit e-mail adres is beschermd tegen spambots, u heeft Javascript nodig om het te kunnen zien. , tel. 016 / 31 77 08.

Reclame voor auto’s en vliegtuigreizen, verhoogt de consumptie van deze producten en diensten, dringt aan iedereen beelden en teksten op die tegengesteld zijn aan wat er op het spel staat en remt het aanbrengen van oplossingen voor mobiliteitsproblemen.

Veel chauffeurs hebben verspillende rijgewoonten, die soms juist aanvoelen, maar eigenlijk niet optimaal zijn.

EcoDriving staat voor een rijstijl die aangepast is aan de huidige motortechnologie. Na een denkinspanning in het begin, geeft EcoDriving je veel meer rust achter het stuur, en niet te vergeten: het spaart milieu, motor en brandstof en het risico op ongevallen is lager.